I første halvår krever aluminiumsprisene på høye bedriftsbiler / kraft til aluminium to store økninger

I følge data fra Oriental Fortune Choice, per 16. juli 14 av de 26 A-aksjeselskapene i produsenter av aluminiumsprofiler i Kinahar gitt ut sine resultatprognoser for første halvår, hvorav 13 oppnådde overskudd og bare én tapte penger.Sammenlignet med samme periode i fjor oppnådde 11 selskaper positiv vekst, hvorav 7 selskaper inkludert Shenhuo Co., Ltd. og Dongyang Sunshine økte nettoresultatet med mer enn 100 %.

– I første halvår var aluminiumsprisen på et høyt nivå i samme periode de siste årene, og lønnsomheten i aluminiumselskapene var relativt god.For tiden er resultatprognosen på mellomlang sikt for børsnoterte selskaper i denne bransjen i tråd med markedets forventninger.»En ikke-jernholdig industrianalytiker sa til reporteren "Securities Daily" at når det gjelder etterspørsel, selv om eiendomsbransjen, som er en tradisjonell storbruker av aluminium, har lav velstand, men forbruket innen biler og kraft har fortsatte å vokse, og ble hovedansvaret for økningen i etterspørselen etter aluminium.

Aluminiumsprisene er høye

En rekke aluminiumselskaper forventes å øke ytelsen

I følge offentlige data, siden første halvdel av 2022, har epidemien gjentatte ganger lagt over eskaleringen av geopolitiske konflikter, noe som har fått aluminiumsprisene til å svinge hele veien opp.Blant dem steg Shanghai Aluminium en gang til 24 020 yuan/tonn, og nærmet seg rekordhøye;London Aluminium nådde til og med et nytt høydepunkt, opptil 3 766 amerikanske dollar / tonn.Aluminiumsprisene kjører på et høyt nivå, og mange børsnoterte aluminiumselskaper har gitt ut meldinger om pre-økning i ytelse.

15. juli ga Hongchuang Holdings ut en resultatprognose.Det forventes å gi et overskudd på 44,7079 millioner yuan til 58,0689 millioner yuan fra januar til juni 2022, og lykkes med å snu tap til fortjeneste.Selskapet sa at i første halvår av 2022 er stigende aluminiumpriser i inn- og utland, valutakurssvingninger som favoriserer eksport, optimalisering av produktstrukturen og styrking av kostnadskontrollen nøkkelen til å snu tap til fortjeneste for selskapet.

Den 12. juli ga Shenhuo Co., Ltd. ut en kunngjøring om pre-økningen i første halvår, og det forventes å oppnå et nettoresultat på 4,513 milliarder yuan i første halvår, et år- en økning på 208,46 % på år.Årsaken til veksten i ytelsen er at i tillegg til at prosjektet på 900 000 tonn til Yunnan Shenhuo Aluminium Co., Ltd. når produksjonen, er den kraftige økningen i prisen på elektrolytiske aluminium- og kullprodukter også en viktig faktor.

De nevnte analytikerne sa at den generelle økningen i aluminiumsprisene hovedsakelig skyldes forstyrrelsen av geopolitiske konflikter.På den ene siden påvirker det tilgangen på primæraluminium, og på den andre siden presser det energiprisene opp i Europa, noe som resulterer i en økning i kostnadene ved aluminiumssmelting.Drevet av LME steg fortjenesten til innenlandske elektrolytiske aluminiumselskaper til et høyt nivå.I følge estimater hadde den gjennomsnittlige fortjenesten per tonn aluminium i industrien på den tiden nådd rundt 6000 yuan, og produksjonsbegeistringen til bedriftene var høy, og samtidig ble eksporten av innenlandske aluminiumsprodukter stimulert.

Etter at Federal Reserve aggressivt hevet renten, kombinert med de gjentatte innenlandske epidemiene, begynte imidlertid begge aluminiumsprisene å falle.Blant dem falt Shanghai aluminium en gang til 18 600 yuan / tonn;London aluminium falt til 2.420 amerikanske dollar / tonn.

Selv om Ekstruderingsprofil i aluminium Prisen i første halvår viste en trend med stigende først og deretter fallende, den generelle lønnsomheten til aluminiumsbedrifter var god.Fang Yijing, en analytiker ved Shanghai Steel Union, sa til reporteren "Securities Daily": "Fra januar til juni 2022 er den veide gjennomsnittlige kostnaden for elektrolytisk aluminium 16 764 yuan / tonn, som er det samme som spotprisen til Shanghai Steel Unions aluminiumsblokker fra januar til juni i den måneden.Sammenlignet med gjennomsnittsprisen på 21 406 yuan / tonn, er gjennomsnittlig fortjeneste for hele industrien omtrent 4 600 yuan / tonn, en økning på 548 yuan / tonn sammenlignet med samme periode i fjor."

Fast eiendom nedtur

Bilkraft har blitt et økende krav om "ansvar"

Fra perspektivet til mitt lands elektrolytiske aluminiumsterminaler forbrukermarked, er konstruksjonseiendom, transport og kraftelektronikk de tre viktigste feltene, og står for mer enn 60% av totalen.I tillegg kommer applikasjoner innen varige forbruksvarer, emballasje og maskiner.

I følge data fra National Bureau of Statistics, fra januar til mai i år, var den nasjonale eiendomsutviklingsinvesteringen 5 213,4 milliarder yuan, en år-til-år nedgang på 4,0 %.Salgsarealet for næringsboliger var 507,38 millioner kvadratmeter, en nedgang på 23,6 % fra år til år.Boligbyggingsarealet til eiendomsutviklingsforetak var 8 315,25 millioner kvadratmeter, en år-til-år nedgang på 1,0 %.Det nystartede boligarealet var på 516,28 millioner kvadratmeter, ned 30,6%.Det fullførte boligarealet var 233,62 millioner kvadratmeter, ned 15,3%.Mysteel-statistikk viser at fra januar til mai i år var produksjonen av aluminiumsprofiler 2,2332 millioner tonn, en år-til-år nedgang på 50 000 tonn.

"Selv om andelen aluminium brukt i bygge- og eiendomsbransjen har falt fra 32 % i 2016 til 29 % i 2021, blomstrer etterspørselen etter aluminium i transport, kraftelektronikk, emballasje og andre felt mer."Fang Yijing mener at spesielt dra nytte av trenden med nye energikjøretøyer og kroppsvektreduksjon er betydelig, og aluminium for transport fortsetter å stige, og blir den ledende kraften i veksten i etterspørselen etter aluminium.I sammenheng med jevn vekst forventes også ny energiinfrastruktur å utøve kraft, og bygging av solceller og strømnett kan bidra til at bruken av aluminium i den elektroniske kraftindustrien øker betydelig.

I følge data utgitt av China Automobile Association for noen dager siden, med felles innsats fra alle parter, har bilindustrien gått ut av det laveste punktet i april, med 12,117 millioner og 12,057 millioner bilproduksjon og salg i første halvdel av året.Blant dem var ytelsen til produksjon og salg i juni enda bedre enn i samme periode i historien.Produksjonen og salget av biler i måneden var henholdsvis 2,499 millioner og 2,502 millioner, en økning på 29,7 % og 34,4 % måned-til-måned, og en år-til-år økning på 28,2 % og 23,8 %.Spesielt vil den kontinuerlige økningen i penetrasjonshastigheten til nye energikjøretøyer drive den raske veksten i etterspørselen etter aluminiumsprodukter.

Capital Securities tror at mengden aluminium som brukes i mitt lands nye energibiler vil nå 1,08 millioner tonn i 2022, en økning på 380 000 tonn i forhold til samme periode i fjor.

Etterspørselen etter aluminium i solcelleindustrien er hovedsakelig delt inn i to deler: ramme og brakett.Mengden aluminium som brukes til fotovoltaisk ramme er ca. 13 000 tonn/GWh, og mengden aluminium som brukes til fotovoltaisk installert brakett er ca. 7 000 tonn/GWh.Fang Yijing tror at under bakgrunn av jevn vekst, vil ny energiinfrastruktur utøve sin styrke.Det er anslått at solcelleindustrien vil bruke 3,24 millioner tonn aluminium i 2022, en år-til-år økning på 500 000 tonn.


Innleggstid: 17. august 2022